TC oljno tesnilo, nizkotlačno dvojno ustno tesnilo

Opis

Reprezentativna oblika oljnega tesnila je TC oljno tesnilo, ki je z gumo v celoti prekrito dvoustno oljno tesnilo s samozatezno vzmetjo.Na splošno se oljno tesnilo pogosto nanaša na to oljno tesnilo TC.Profil TC je tesnilo gredi, sestavljeno iz ene same kovinske kletke z gumijasto prevleko, primarnega tesnilnega roba z integrirano vzmetjo in dodatnega tesnilnega roba proti onesnaževanju.

Oljno tesnilo je običajno sestavljeno iz treh osnovnih komponent: tesnilnega elementa (del iz nitrilne gume), kovinskega ohišja in vzmeti.Je široko uporabljena tesnilna komponenta.Funkcija tesnila je preprečiti uhajanje medija vzdolž gibljivih delov.To dosežemo predvsem s tesnilnim elementom.Nitrilni kavčuk (NBR)
NBR je najpogosteje uporabljen tesnilni material.Ima dobre lastnosti toplotne odpornosti, dobro odpornost na olja, raztopine soli, hidravlična olja ter bencin, dizel in druge bencinske izdelke.Delovne temperature so priporočene od -40 °C do 120 °C. Dobro deluje tudi v suhem okolju, vendar le v občasnih obdobjih.

To je tesnilo z dvojno tesnilno ustnico z eno primarno tesnilno ustnico in konstrukcijo ustnice za zaščito pred prahom.Ohišja tesnil so izdelana iz ogljikovega jekla SAE 1008-1010 in so pogosto prevlečena z zelo tanko plastjo NBR za pomoč pri tesnjenju v ohišju.
Glavna funkcija kovinskega ohišja je zagotoviti togost in trdnost tesnila.
Vzmet je narejena iz ogljikovega vzmetnega jekla SAE 1050-1095, ki ima zaščitno prevleko iz cinka.
Glavna funkcija vzmeti je vzdrževanje enakomernega stiskalnega pritiska okoli gredi.

Material

Material: NBR/VITON
Barva: črna/rjava

Prednosti

- Odlično statično tesnjenje
- Izjemno učinkovita kompenzacija toplotnega raztezanja
- V ohišju je dovoljena večja hrapavost, da se zmanjša tveganje korozije
- Tesnilo za tekočine z nizko in visoko viskoznostjo
- Primarni tesnilni rob z nizkimi radialnimi silami
- Zaščita pred nezaželenimi onesnaževalci zraka